Экономика Хорватии

Основные экономические отрасли в Республике Хорватии включают в себя сельское хозяйство, производство пищевых продуктов, ткани, древесины, обработка металлов, химические и нефтяные отрасли промышленности, судостроение и туризм.

 

Сельское хозяйство, рыболовство, лесоводство и пищевая промышленность

 

Из общего количества 3.18 миллионов гектаров сельскохозяйственной земли, 63,5% заняты под сельсоке хозяйство, остальная земля - пастбища. 80,4% земли под с/х являются частными угодьями, что достаточно сильно влияет на экономику Хорватии. В Хорватии производятся некоторые всемирно известные продукты пищевой промышленности - "slavonski kulen" (известная Славонийская салями), "dalmatinski prshut" (Далматинская копченая ветчина), "istarski prshut" (Истрианская продымленная ветчина) и "pashki sir" (сыр с острова Паг ). В Хорватии насчитывается 18 фабрик для переработки рыбы, которые в 1999г. произвели в общей сложности 12 200 тонн различных рыбных изделий. "Mariculture", то есть разведение рыбы и моллюсков, становится все более и более важным. В 1998г. продукция из пресноводной рыбы составила приблизительно 5 800 тонн, а из морской - приблизительно 1 500 тонн. Новая поточная линия, тунец, которого разводят специально для японского рынка, была запущена в 1997г. Из общего количества 2.1 миллиона гектаров хорватских лесов и областей лесистой местности, 80 % - находятся в государственной собственности, а остальное находится в частных руках. Хвоя составляет 12,7% лесов. Производство продовольствия, напитков и табака приносит 20,6% всего хорватского валового внутреннего продукта.

 

Индустрия Хорватии

 

Хорватский индустриальный сектор интенсивно изменяется, как и вся экономика Хорватии. Полномасштабные эффекты и стратегически продуманное реструктурирование этого сектора очевидно во многих областях. А именно, приватизация, укрепление экспорта на западные рынки, развитие новых изделий и применение новшеств к существующим изделиям и производственным процессам, увеличение уровня и стандартов качества, создание условий для защиты окружающей среды, достижение эффективности стоимости, и т.д.. Промышленность в настоящее время составляет приблизительно 20% валового национального продукта Хорватии, который приближается к уровню Европейского союза. Уровень производства промышленности, по предварительным оценкам, составляет приблизительно 93 миллиарда HRK на 1999г. с уровнем занятости населения в 293 000 человек, что составляет 27% всей рабочей силы Хорватии. Индустриальные товары составляют 97% всего экспорта Хорватии.

 

Туризм

 

Хотя Хорватия расположена в самом сердце Европы, близко к центральным европейским столицам, она сумела поддержала хорошо сохраненную естественную окружающую среду. На всей своей территории Хорватия предлагает разнообразные виды и формы туризма, включая охоту и лов рыбы, здоровый туризм с 19 континентальными и морскими курортами, навигационный туризм с 44 пристанями для яхт и приблизительно 15 000 мест, прыжки в воду, религиозный туризм и различные круизы. Многочисленные культурные памятники, например, Дубровник и национальные парки защищены ЮНЕСКО. Хорватское побережье остается привлекательным в течение всего года из-за своего умеренного климата.

 

Строительство

 

В 1999г. в хорватской строительной индустрии, важной национальной промышленности, было задействовано 68 844 служащих в 11 280 компаниях. Полная стоимость контрактов на строительство, выполненных за границей, составила 123 миллиона USD, 97% из которых были заработаны в Европе. В 1998г. было построено 12 557 квартир общей площадью 1 040 000 кв. м, что соответствует среднему уровню строительства за предыдущие три года.

 

 

Почти 50% хорватских экономических объектов участвуют в дистрибутивной торговле. Эта деятельность использует 15% всей рабочей силы и производит приблизительно 10% хорватского валового внутреннего продукта, который делает эту область чрезвычайно важной для всей экономики страны. Общий доход, достигнутые этой отраслью в 1998г. насчитывал 19 миллиардов USD.

 

Транспорт в Хорватии

 

Хорватия — небольшая страна с дорогами европейского качества, и на автомобиле ее можно пересечь с запада на восток и с севера на юг меньше чем за сутки. Расстояния между крупными городами в отдаленных друг от друга регионах: Загреб - Дубровник -572 км, Дубровник — Пула — 711 км, Осиек — Задар — 559 км. За последние годы в стране построено (и еще строится) много современных автомагистралей европейского качества, которые сделали доступ к морскому побережью удобным и быстрым.

 

 

На всех автозаправочных станциях - а на автомагистралях и шоссе они работают круглосуточно — всегда есть любые виды топлива. Весной 2004 г. цены на литр бензина составили в среднем: бензин «зелени» (неэтилированный) — 6,60 куны; бензин этилированный «супер» — 7,15 куны; дизельное топливо - 5,42 куны.

 

В Хорватии действуют следующие ограничения скорости для легковых автомобилей: в населенных пунктах — 50 км/ч; на автодорогах регионального уровня — 80 км/ч; на скоростных магистралях - 130 км/ч, а для легковых автомобилей с фургон-прицепом — 80 км/ч.

 

Железная дороге и автобус - эти средства транспорта наиболее демократичны по ценам и прекрасно развиты. По равнинной части страны проложено более 2500 км железных дорог. По побережью, где в силу особенностей горного рельефа поезда не ходят (в частности, нет железнодорожного сообщения с Дубровником), лучше всего путешествовать на комфортабельных автобусах.

 

Небольшие суда - главное средство передвижения вдоль хорватского морского побережья. Между прибрежными городами и населенными островами Хорватии регулярно курсируют паромы и теплоходы. Особенно интенсивное движение — в период туристического сезона. Национальный перевозчик - компания «Ядролиния» («Jadrolinija»).

 

Туристам предоставляется возможность проплыть вдоль всего побережья (Риека-Задар-Сплит-Дубровник) на комфортабельных теплоходах-паромах, где в их распоряжении удобные каюты с ванной комнатой, кинозалы, рестораны с национальной кухней, а для детей — игротеки. В зависимости от размеров корабля на его борту могут путешествовать 500-1500 пассажиров и находиться 100—300 автомобилей. Билеты лучше резервировать заранее; покупка непосредственно в день отправления может обойтись вам дороже. Поездки на теплоходах с берега на острова и обратно недороги даже в разгар сезона: цены для местных жителей и иностранных туристов одинаковы.